Canfuwyd mai pellter, rhyw a chyfoeth teuluol yw’r prif ffactorau sy’n dylanwadu ar a yw plentyn yn cerdded neu’n beicio i’r ysgol, yn ôl ymchwil newydd a gynhaliwyd gan dîm Newid Hinsawdd YDG Cymru.
Mae’r canfyddiadau, a geir yn Cip ar Ddata diweddaraf y tîm, yn tynnu sylw at bellter fel ffactor hollbwysig sy’n llunio sut mae disgyblion yn teithio i’r ysgol. Diffinnir ysgol teithio egnïol (ATS) fel cerdded, beicio neu olwynio fel dull trafnidiaeth i gyrraedd cyrchfan benodol ar gyfer teithiau bob dydd. Mae ganddo fanteision iechyd sydd wedi’u dogfennu’n dda, gan gynnwys risg is o ordewdra, iechyd cardiofasgwlaidd gwell, a lles meddwl gwell.
Roedd teithio egnïol yn fwy cyffredin ymhlith bechgyn na merched, a gostyngodd y cyfraddau’n raddol gyda lefelau uwch o gyfoeth teuluol. At ei gilydd, dywedodd tua 35% o ddisgyblion eu bod yn cerdded neu’n beicio i’r ysgol.
Mae’r ymchwil hon yn dangos gwerth defnyddio data arolygon a data geo-ofodol cysylltiedig i nodi tueddiadau ymddygiadol sy’n gysylltiedig â theithio llesol mewn plant rhwng 11 a 16 oed yng Nghymru.
Dywedodd y prif awdur a Swyddog Ymchwil Newid Hinsawdd YDG Cymru, Theodora Pouliou, “Mae’r ymchwil hon yn dangos pŵer cysylltu data arolygon, gweinyddol a geo-ofodol i roi cipolwg ffres ar sut mae plant yng Nghymru yn teithio i’r ysgol. Drwy ddatgelu sut mae pellter, ochr yn ochr â ffactorau demograffig ac economaidd-gymdeithasol, yn llunio ymddygiadau teithio egnïol disgyblion oedran uwchradd, gallwn helpu i lywio polisïau sy’n gwneud cerdded a beicio yn fwy diogel, yn fwy hygyrch, ac yn fwy deniadol i bobl ifanc. Mae hwn yn gam hanfodol tuag at gefnogi ffyrdd o fyw iachach a lleihau allyriadau carbon yn unol â nodau hinsawdd a lles Cymru.”